雅西高速拖乌山段：迎今春最强降雪 交通实施双向操作

交警铲雪现场

雅西高速公路拖乌山段降雪现场。

　　整整一天，大雪都不并吞的拖乌通实意思。妨碍记者23日下战书6点发稿时，山段施双聚积在高速公路边的春最积雪最深抵达了50公分，栗子坪至彝海段的强降气温降到了零下4度，高速公路实施双向交通操作。雪交向操

　　这是2017年以来，来势最为强烈的高速一场雪，让雅西高速交警睁开了36个小时的拖乌通实不断作战。

　　现场:

　　“为了清静，期待10多个小时能清晰”

　　23日上午9时许，记者陪同雅西高速交警一道返回菩萨岗效率区。强降

　　“踩一脚上来，都见不了底。雅西迎今”此时的路面积雪厚达40厘米，是记者下车后的第一印象。随行的司机是个土生土长的南方人，见到这么大的雪，颇为惊喜。简直，银装素裹的雅西高速公路显患上特意有“仙气儿”。

　　在白茫茫的大地上，交警浅黄色的使命服格外显眼——三五成群，拿着铁锹，在把铲雪车铲过之后的暗冰翦灭。“你看，先用锹反着砸冰，砸开洞后再铲，更易一些。”

　　在栗子坪收费站，一辆从重庆开往攀枝花的大客车排在第一位置期待放行，在它之后，是一辆接一辆的大货车，排到了数公里之外。雅西高速公路未通车前，客车司机就从老路通畅，在重庆以及攀枝花之间往返载客。如今，尽管被困在高速公路上10多个小时，但客车司机颇为清晰，而且颇为谢谢交警等部份废寝忘食地除了雪保通。

　　23日10时许，返回西昌倾向的车辆开始放行时，这辆客车牢牢跟在警车之后。全部历程井然有序。

　　雅西高速三大队负责人邱沙马介绍，为了尽快缓解栗子坪等多少处收费站堵车长龙的天气，雅西高速交警以及除了雪职员简直全员上岗、不不断作业。其中，部份路段适宜根基通畅条件的，全副由警车开道领路。

　　路况揭示：

　　雅西高速、国道108线暂无奈通畅

　　豫备走雅西高速公路的司机同伙请留意，拖乌山路段降大雪，天气条件卑劣，不光是高速公路走不了，国道108线彝海至栗子坪也走不了，车辆通畅光阴将另行见告。

　　据介绍，由于雅西高速公路拖乌山路段降雪，从21日破晓八点起就开始交通操作。23日，栗子坪到彝海路段再次泛起雨、雪、雾天气，雅西高速公路栗子坪停车区至菩萨岗效率区30公里路上简直普遍冰雪，最深处积雪已经逾越50厘米，任何车辆均无奈通畅。

　　昨(23)日下战书两点多，该路段就再次实施双向交通操作，交警展现，108国道线通畅条件也很差，往来车辆最佳抉择其余出行方式。如需经雅西高速公路，最佳午间经由该路段，防止夜间经由结冰路段。假如气温回升，地面经由除了冰雪处置后抵达了通畅条件，交通操作能耐临时破除了，而且也要由高速交警运用警车带道通畅。

　　妨碍23日下战书6时，记者发稿时，雅西高速三大队负责人介绍，由于此前积贮车辆过多，车辆在高速公路上双向排行十余公里。

　　相分割关毗邻：

　　36个小时不断作战光阴表

　　◎21日晚7点，雅西高速公路石棉境内拖乌山段开始降雪。

　　◎22日早上9点，因拖乌山北坡降雪量大、封路，导致通往西昌倾向只放行大货车;返回成都倾向的车辆被交通操作。

　　◎22日下战书5点，拖乌山境内泛起雨、雾、雪天气，气温骤降，路面泛起冰凌，通畅条件差，实施双向操作。

　　◎23日早上7点，雅西高速交警三大队开始铲雪除了冰，出动铲雪车、喷洒融冰剂。

　　◎23日早上9点10分，成都往西昌倾向由警车带道，对于大货车实施放行;10时许，西昌往成都倾向大货车开始放行。下战书2时许，再次实施双向交通操作。

　　雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 张雨蝶